c'est parti pour le gp du qatar!

C'est reparti ! Le Championnat du Monde MotoGP 2011 commence jeudi sous les projecteurs du Circuit International de Losail ou le Grand Prix Commercialbank du Qatar lance la course au titre MotoGP 2011.

Losail

Circuit information

Date d'ouverture du circuit: 2004
Pole position: à gauche
Longueur du circuit: 5.380 mètres
Largeur: 12 mètres
Plus longue ligne droite: 1068 mètres
Virages à gauche: 6
Virages à droite: 10
Nombre de tours: 22
Décalage horaire avec la France: GMT +2 heure

Circuit records

Pole position: 1'53.927s (170.003Km/h) Jorge Lorenzo (Yamaha, 2008)
Race lap: 1'55.153s (168.193Km/h) Casey Stoner (Ducati, 2008)
Race time: 42'36.587s (166.665km/h) Casey Stoner (Ducati, 2008)
MotoGP Wins: x3 Casey Stoner 2007, 2008, 2009)
2010 Winner: Valentino Rossi (Yamaha)

Les fans du MotoGP auront bientôt fini d’attendre la reprise de la compétition puisque la première manche de la saison 2011 commencera jeudi sous les projecteurs du Circuit International de Losail. Le Grand Prix Commercialbank du Qatar fait suite au dernier Test Officiel de la pré-saison qui s’est conclu lundi soir à Losail, où les pilotes ont donc déjà pu commencer à se préparer pour la course.


Le Champion du Monde Jorge Lorenzo commencera à défendre son titre dès ce week-end et aura affaire à de très sérieux prétendants à sa succession.

Les trois pilotes du team Repsol Honda, Casey Stoner, Dani Pedrosa et Andrea Dovizioso, ont été très compétitifs durant l’ensemble de la pré-saison et la RC212V 2011 a clairement été la machine la plus performante en Malaisie et au Qatar. Stoner dispose en plus d’un impressionnant palmarès à Losail, où il s’est imposé trois fois de suite de 2007 à 2009 et notamment lors de sa première course avec Ducati. L’Australien voudra cette fois offrir la victoire à Honda, tout comme Pedrosa, qui n’est plus monté sur le podium à Losail depuis 2008, et Dovizioso qui avait terminé troisième de l’épreuve l’an dernier.

Lorenzo a quant à lui toujours été sur le podium au Qatar depuis son arrivée dans la catégorie reine et s’était battu pour prendre la seconde place l’an dernier malgré une très gênante blessure à la main. Ben Spies, son nouveau coéquipier chez Yamaha Factory Racing, pourrait lui aussi être aux avant-postes suite à ses bonnes performances de pré-saison.

La grande inconnue reste probablement le niveau de compétitivité de Valentino Rossi pour sa première course avec Ducati. L’Italien avait remporté l’épreuve l’an dernier mais n’est pas encore totalement remis de sa blessure à l’épaule et ne s’est pas encore tout à fait adapté à la Desmosedici GP11. Son co-équipier Nicky Hayden entamera quant à lui sa troisième saison avec le constructeur italien et sera en quête de progrès dès la première séance d’essais après avoir été assez discret durant la pré-saison.

Marco Simoncelli et Hiroshi Aoyama du team San Carlo Honda Gresini ont de leur côté été très prometteurs au cours des Tests Officiels et devront concrétiser dès le début de leur seconde année en MotoGP, un objectif qu’auront également Álvaro Bautista, l’unique pilote de Rizla Suzuki cette année, et son compatriote Héctor Barberá (Mapfre Aspar Team).

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) a affiché une bonne forme sur sa M1 ces dernières semaines, tandis que Randy de Puniet et Loris Capirossi se préparaient pour leur première course avec le team Pramac Racing. Après des débuts difficiles sur la Desmosedici GP11, le Français a réalisé d’importants progrès et a terminé sixième du Test de Losail.

Toni Elías, le Champion du Monde Moto2, fait son grand retour en MotoGP sur la RC212V du team LCR Honda. Les rookies Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) et Cal Crtuchlow (Monster Yamaha Tech3) ne manqueront quant à eux pas d’enthousiasme pour leurs débuts dans la catégorie reine, bien que le Britannique souffre d’une blessure au doigt qu’il s’est faite en chutant lundi au Test Officiel.

Le Grand Prix Commercialbank du Qatar se déroulera sur quatre jours et commencera jeudi 17 mars. La première séance d’essais MotoGP aura lieu jeudi à 19h55, heure locale.

Commercialbank Grand Prix of Qatar 2011
Le programme du week-end (Heure française)

Jeudi17 Mars 2011
16h00 – 16h40: Essais Libres 1 125cc
16h55 – 17h40: Essais Libres 1 Moto2
17h55 – 18h40: Essais Libres 1 MotoGP
18h55 – 19h35: Essais Libres 2 125cc
19h50 – 20h35: Essais Libres 2 Moto2

Vendredi18 Mars 2011
16h00 – 16h45: Essais Libres 2 MotoGP
17h00 – 17h40: Essais Libres 3 125cc
17h55 – 18h40: Essais Libres 3 Moto2
18h55 – 19h40: Essais Libres 3 MotoGP

Samedi19 Mars 2011
16h00 – 16h40: Qualification 125cc
16h55 – 17h40: Qualification Moto2
17h55 – 18h55: Qualification MotoGP
19h20 – 19h40: Warm-Up 125cc
19h55 – 20h15: Warm-Up Moto2

Dimanche 20 Mars 2011
16h00 – 16h20: Warm-Up MotoGP
18h00: Grand Prix 125cc
19h15: Grand Prix Moto2
21h00: Grand Prix MotoGP

Le Programme TV :

17/03

- 16h15 : Essais Libres 1 125cc
- 17h15 : Essais Libres 1 Moto2
- 18h00 : Essais Libres 1 MotoGP

18/03

- 17h00 : Essais Libres 3 125cc
- 18h00 : Essais Libres 3 Moto2
- 19h00 : Essais Libres 3 MotoGP

19/03

- 17h15 : Qualification Moto2
- 18h00 : Qualification MotoGP

20/03

- 16h45 : Warm-Up MotoGP
- 17h00 : Grand Prix 125cc
- 18h15 : Grand Prix Moto2
- 20h00 : Grand Prix MotoGP

plus que 10 min !!!!!

a y est valé 5 éme pour ces premiers essais!!

aahhhhhhhhhhh ca fait plaisir le doc est bien la!!!!!!
dans les deux derniers tours il est remonté de la douzieme a la cinquieme place mais bon faut voir si il tiendra ce rythme toute une course???
en tous cas moi j y ccrois!!!!




1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 323,5 1'55.752
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 320,4 1'56.362 0.610 / 0.610
3 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 326,61'56.421 0.669 / 0.059
4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 320,2 1'56.441 0.689 / 0.020
5 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 319,8 1'56.479 0.727 / 0.038
6 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 317,9 1'56.493 0.741 / 0.014
7 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 316,7 1'56.586 0.834 / 0.093
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 321,3 1'56.592 0.840 / 0.006
9 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 316,4 1'56.790 1.038 / 0.198
10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 321,7 1'56.879 1.127 / 0.089
11 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 321,6 1'56.910 1.158 / 0.031
12 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 320,8 1'56.987 1.235 / 0.077
13 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 317,3 1'57.366 1.614 / 0.379
14 35 Cal CRUTCHLOW GBR Yamaha Tech 3 Yamaha 317,2 1'57.429 1.677 / 0.063
15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 322,5 1'57.821 2.069 / 0.392
16 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 316,7 1'58.528 2.776 / 0.707
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 317,9 1'59.087 3.335 / 0.559

superbe dernier tour

Philou34 a écrit:

superbe dernier tour

c est clair!!!
et son nouveau casque aussi est simplement

je le trouve splendide comme tout les autres

Philou34 a écrit:

je le trouve splendide comme tout les autres

+1

bon 7ème, je pense que c'est un bon début et qu'il rste beaucoup de réglage à faire sur la Ducati. J'aurais aimé un peu plus de bataille pour ne pas laisser passer Spies mais bon... vivement dans 15 jours

charlie-bibiche a écrit:

bon 7ème, je pense que c'est un bon début et qu'il rste beaucoup de réglage à faire sur la Ducati. J'aurais aimé un peu plus de bataille pour ne pas laisser passer Spies mais bon... vivement dans 15 jours

+1

c est dur parceq on est pas habitués a le voir rentrer aux stands après le grand prix mais bon.....
dans son état,c est déja un tres bon résultat!
ça me rassure quand meme qu il soit le premier pilote ducati parceque si il avait fini derriere barbera je l aurais eu mauvaise
domage aussi qu il n ait pas pu prendre la corde au premier virage parceque je crois que ca aurait changé la donne

allez bien vite dans 15 jours pour encore plus de joie je l espere!!
go vale!!!

VR|46

Mal barré avec cette bécane

J'espère que les ingénieures vont se sortir les pouces pour faire des progrès.
Valentino est pour moi en assez bonne forme et comme dit plus haut, il est le premier en ducati. donc, GOOOOO

taz73 a écrit:

Mal barré avec cette bécane

J'espère que les ingénieures vont se sortir les pouces pour faire des progrès.
Valentino est pour moi en assez bonne forme et comme dit plus haut, il est le premier en ducati. donc, GOOOOO

si Casey a pu gagner avec la Ducati ......Valé va lui aussi le faire ...il reste encore 17 GP ....patience et il va tous les mater.


full gazzzzzzzzzzzz

Philou34 a écrit:

taz73 a écrit:

Mal barré avec cette bécane

J'espère que les ingénieures vont se sortir les pouces pour faire des progrès.
Valentino est pour moi en assez bonne forme et comme dit plus haut, il est le premier en ducati. donc, GOOOOO

si Casey a pu gagner avec la Ducati ......Valé va lui aussi le faire ...il reste encore 17 GP ....patience et il va tous les mater.


full gazzzzzzzzzzzz

+1

7éme c'est pas mal ce n'est que le début de la saison valé va tout faire pour gagner

j'espére qu'il va trouver pour sa ducat et que son épaule soit a 100%

salut tout le monde
heureux de vous revoir.ca fait 4 mois que je n'était pas venu sur le site. j'avais perdu mes identifiants et impossible de revenir.j'etais degoutté. heuresement j'ai reussi a les retrouver.
alors ca y est , le championnat est relancé valentino a terminé 7 eme sur sa ducati.
je ne sais pas si certains se souviennent mais apres les essais de novembre sur sa nouvelle moto, mes inquietudes etaient grandes.je vous disais a l'époque que valentino aura du mal sur cette machine.beaucoup de fan y croyait. moi, moins. je me suis pas trompé. d'accord , on est qu'au debut du championnat, il ya pas d'affollement. mais quand meme, mes inquietudes sont toujours la. cette moto est tres difficile a piloter. seul les australien ont su l'apprivoiser comme casey stoner et troy bayliss.j espere que je me trompe, mais je crois que valentino ne fera rien cette année.par contre l'année prochaine ca changera peut etre car nous passons en 1000 cm3. et la ducati , elle est deja prete. on se rappelle de ces resultats de l'époque. c'était une bombe.mais cette année , ca va etre tres dure.je crois meme que 2011 restera une année desastreuse dans sa carriere.encore une fois, j'espere que je me trompe.meme si dimanche il a fini premier ducatiste. sincerement , il a du mal a la piloter cette GP11.pourtant pour eux quand ils sont arrivé en novembre chez ducati, ils avaient dit ca serait moins dure que quand il est arrivé chez yamaha a l'epoque car ducati est une machine qui gagne , alors que yamaha a l'epoque n' avait rien gagné depuis bien longtemps.oui, ducati est une machine qui gagne. c'est vrai, mais pas avec n'importe qui.quand je vois le desastre qu'a vecu marco melandri sur la ducati, je vous raconte pas. de suite, je me suis dis .pourvu que valentino n'est pas le meme sort.moi je dis, il aurait du rester chez yamaha. il etait bien mieux , et c'est lui qui a mis au point cette machine. aujourd'hui les lorenzo ou spies , il rigolent. et c'est pas fini. meme spies l'a depasser a la fin au qatar. est ce un signe? nous verrons bien!
de toute facon , ca n'enleve pas les qualités hors norme de valentino.il est le seul a faire ce quil a fait .partir d'une ecurie qui gagne pour aller sur une machine myserieuse.il est le seul a prendre des risques. aucun autre pilote car casey stoner n'a pas vraiment de merites car on a toujours dit que la repsol c'etait la meilleure machine dans les paddocks sauf quil n'avait pas le pilotes adequat.maintenant c'est chose faite avec l'australien.
sur ce jespere que valentino et l'équipe ducati vont inverser la tendance et qu ils vont tout peter. et faire taire des mauvaises langues car il ya certains pilotes qui se rejouissent de voir rossi galerer.a toi valentino de prouver qui tu es!!!!!!
sur ce chers amis, je vous salue et je vous dis au prochains grand prix. et n'hesitez pas a repondre a mon message. c'est toujours cool de partager une passion. merci d'avance.
ciao
franck
forza rossi46
forza ducati

ROSSI_46_DUCATI a écrit:

salut tout le monde
heureux de vous revoir.ca fait 4 mois que je n'était pas venu sur le site. j'avais perdu mes identifiants et impossible de revenir.j'etais degoutté. heuresement j'ai reussi a les retrouver.
alors ca y est , le championnat est relancé valentino a terminé 7 eme sur sa ducati.
je ne sais pas si certains se souviennent mais apres les essais de novembre sur sa nouvelle moto, mes inquietudes etaient grandes.je vous disais a l'époque que valentino aura du mal sur cette machine.beaucoup de fan y croyait. moi, moins. je me suis pas trompé. d'accord , on est qu'au debut du championnat, il ya pas d'affollement. mais quand meme, mes inquietudes sont toujours la. cette moto est tres difficile a piloter. seul les australien ont su l'apprivoiser comme casey stoner et troy bayliss.j espere que je me trompe, mais je crois que valentino ne fera rien cette année.par contre l'année prochaine ca changera peut etre car nous passons en 1000 cm3. et la ducati , elle est deja prete. on se rappelle de ces resultats de l'époque. c'était une bombe.mais cette année , ca va etre tres dure.je crois meme que 2011 restera une année desastreuse dans sa carriere.encore une fois, j'espere que je me trompe.meme si dimanche il a fini premier ducatiste. sincerement , il a du mal a la piloter cette GP11.pourtant pour eux quand ils sont arrivé en novembre chez ducati, ils avaient dit ca serait moins dure que quand il est arrivé chez yamaha a l'epoque car ducati est une machine qui gagne , alors que yamaha a l'epoque n' avait rien gagné depuis bien longtemps.oui, ducati est une machine qui gagne. c'est vrai, mais pas avec n'importe qui.quand je vois le desastre qu'a vecu marco melandri sur la ducati, je vous raconte pas. de suite, je me suis dis .pourvu que valentino n'est pas le meme sort.moi je dis, il aurait du rester chez yamaha. il etait bien mieux , et c'est lui qui a mis au point cette machine. aujourd'hui les lorenzo ou spies , il rigolent. et c'est pas fini. meme spies l'a depasser a la fin au qatar. est ce un signe? nous verrons bien!
de toute facon , ca n'enleve pas les qualités hors norme de valentino.il est le seul a faire ce quil a fait .partir d'une ecurie qui gagne pour aller sur une machine myserieuse.il est le seul a prendre des risques. aucun autre pilote car casey stoner n'a pas vraiment de merites car on a toujours dit que la repsol c'etait la meilleure machine dans les paddocks sauf quil n'avait pas le pilotes adequat.maintenant c'est chose faite avec l'australien.
sur ce jespere que valentino et l'équipe ducati vont inverser la tendance et qu ils vont tout peter. et faire taire des mauvaises langues car il ya certains pilotes qui se rejouissent de voir rossi galerer.a toi valentino de prouver qui tu es!!!!!!
sur ce chers amis, je vous salue et je vous dis au prochains grand prix. et n'hesitez pas a repondre a mon message. c'est toujours cool de partager une passion. merci d'avance.
ciao
franck
forza rossi46
forza ducati

Je pense exactement comme toi. L'avenir nous le dira....
Meilleures salutations
Taz73

ROSSI_46_DUCATI a écrit:

salut tout le monde
heureux de vous revoir.ca fait 4 mois que je n'était pas venu sur le site. j'avais perdu mes identifiants et impossible de revenir.j'etais degoutté. heuresement j'ai reussi a les retrouver.
alors ca y est , le championnat est relancé valentino a terminé 7 eme sur sa ducati.
je ne sais pas si certains se souviennent mais apres les essais de novembre sur sa nouvelle moto, mes inquietudes etaient grandes.je vous disais a l'époque que valentino aura du mal sur cette machine.beaucoup de fan y croyait. moi, moins. je me suis pas trompé. d'accord , on est qu'au debut du championnat, il ya pas d'affollement. mais quand meme, mes inquietudes sont toujours la. cette moto est tres difficile a piloter. seul les australien ont su l'apprivoiser comme casey stoner et troy bayliss.j espere que je me trompe, mais je crois que valentino ne fera rien cette année.par contre l'année prochaine ca changera peut etre car nous passons en 1000 cm3. et la ducati , elle est deja prete. on se rappelle de ces resultats de l'époque. c'était une bombe.mais cette année , ca va etre tres dure.je crois meme que 2011 restera une année desastreuse dans sa carriere.encore une fois, j'espere que je me trompe.meme si dimanche il a fini premier ducatiste. sincerement , il a du mal a la piloter cette GP11.pourtant pour eux quand ils sont arrivé en novembre chez ducati, ils avaient dit ca serait moins dure que quand il est arrivé chez yamaha a l'epoque car ducati est une machine qui gagne , alors que yamaha a l'epoque n' avait rien gagné depuis bien longtemps.oui, ducati est une machine qui gagne. c'est vrai, mais pas avec n'importe qui.quand je vois le desastre qu'a vecu marco melandri sur la ducati, je vous raconte pas. de suite, je me suis dis .pourvu que valentino n'est pas le meme sort.moi je dis, il aurait du rester chez yamaha. il etait bien mieux , et c'est lui qui a mis au point cette machine. aujourd'hui les lorenzo ou spies , il rigolent. et c'est pas fini. meme spies l'a depasser a la fin au qatar. est ce un signe? nous verrons bien!
de toute facon , ca n'enleve pas les qualités hors norme de valentino.il est le seul a faire ce quil a fait .partir d'une ecurie qui gagne pour aller sur une machine myserieuse.il est le seul a prendre des risques. aucun autre pilote car casey stoner n'a pas vraiment de merites car on a toujours dit que la repsol c'etait la meilleure machine dans les paddocks sauf quil n'avait pas le pilotes adequat.maintenant c'est chose faite avec l'australien.
sur ce jespere que valentino et l'équipe ducati vont inverser la tendance et qu ils vont tout peter. et faire taire des mauvaises langues car il ya certains pilotes qui se rejouissent de voir rossi galerer.a toi valentino de prouver qui tu es!!!!!!
sur ce chers amis, je vous salue et je vous dis au prochains grand prix. et n'hesitez pas a repondre a mon message. c'est toujours cool de partager une passion. merci d'avance.
ciao
franck
forza rossi46
forza ducati

sans compter qu'il y a de moins en moins d'essais hivernaux! et cette année en plus il sort d'une blessure!

Moi j'y crois!! Patience!!

que le ciel t'entende mon cher!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ai confiannnnnnnnnnnnnce !!!!

confiance confiance c'est méme sur qu'il va y arrivée pas de doute

moi j'ai confiance ducati va tout faire pour l'aider et redevenir avec valentino champion du monde!

je dis pas nécéssairement vette année..mais pour 2012 je suis confiant aussi ...un peu comme Eve....
il faut que la moto se fasse à Valé...valé à la moto et surtout qu'il se refasse confiance et confiance en son épaule .....

salut tout le monde,
merci pour les reponses que vous avez pu apprter.pour repondre a prototype,ma question etazit pour cette annee car je me doute forcement que valentino risque de gagner en 2012, etant donnée que nous changeons de categorie et que nous revenons en 1000 cm3.la ducati , a l'époque des 1000 etait surprenante. c'etait un bolide.pour moi, mon inquietude avec valentino , c'est pour cette année. je le repete encore une fois. lui qui nous a toujours habitué a de tres bons resultats depuis le debut de sa carriere car je le suit depuis le debut quand il etait en 125 en 1996.ca a toujours ete un genie. mais la , ma crainte est presente pour la premiere fois.meme si j'avais eu des doutes quand il est parti chez yamaha en 2004, j'ai vite ete rassuré a l'epoque.mais la , la belle ducati donne plus de fil a retordre au maestro.ce qui m'enerve le plus, c'est que ca fait le jeu des autres pilotes, ils se frottent les mains. surtout ce lorenzo. je l'aime pas.son cinema a vouloir jouer les valentino en faisant ses shows apres les grands prix quand il gagne. il peut continuer longtemps car personne n'arrivera a la cheville de valentino avant longtemps. il est le meilleur pilote de tous les temps et ca je pense pour longtemps.et le surmediatiser de la moto gp c'est pas lorenzo, ni stoner , ni pedrosa. c'est bien le doctor.on a bien vu quand valentino s'est blessé l"année derniere, la dorna avait enregistré moins d'audimat lors des retransmissions des grands prix.valentino is the best !!!!!. et valentino sait rester humble, contrairement a d'autres. et c'est ca qui fait la difference d'un grand champion.en plus il a toujours rester bon joueur , meme quand il perdait.et puis il a un tete sympathique notre cher valentino. il passe bien a la tv. lol.enfin nous verrons bien la suite des evenements. mais il faut avouer quil prend des risques de malade le doctor en changeant d'ecurie comme ca.meme s'il s'ait relevé les defis. celui la est de taille.affaire a suivre. en attendant je vous salue bon moto gp pour le week end prochain. vivie valentino. forza ducati.
a tres vite et merci pour vos reponses.
ciao a tous