Essais Février 2011

Yes, bientôt les essais à Sepeng. 1-2-3 Février
Ca va commencer cheers

vivement demain !

Bon les premiers résuktats viennent de tomber, pour moi rien d'alarment, il faut garder en tete la récente opérationde Vale et le fait qu'il essaie de trouver la bonne position sur la moto pour soulages son bras.
Chapeau quand meme à Stoner qui a vite appris le fonctionnement de la Honda.

oui pas de soucis pour l'instant
il faut qu'il mette au point sa machine il prend le temps ce n'est justement que les essais!!!

Tout à fait Eve, faut pas prendre ses essais comme le reflet de la saison à venir, c'est un peu ce que font trop souvent les journalistes

oui et vaut mieux qu'il se préserve pour bien débuter la saison que de forcer et se faire encore mal!

voici ce qu'il dit:

Le pilote du team Ducati était de retour en piste mercredi à Sepang pour la seconde journée du Test Officiel et a étudié plusieurs solutions aérodynamiques afin de préserver son épaule récemment opérée.

Treizième de la seconde journée du Test Officiel de Sepang et toujours aussi gêné par son épaule encore convalescente, Valentino Rossi ne manquait cependant pas d’enthousiasme au moment de commenter son travail et a souligné les points positifs qu’il retiendra de ses essais sur la Desmosedici GP11.

“J’ai de nouveau pu rouler aujourd’hui et c’est important parce que ça signifie que l’état de mon épaule ne s’aggrave pas malgré les efforts continus que je lui demande. Tout fonctionne correctement mais je ne tourne qu’en 2’03. Lorsque j’essaye de gagner une seconde je manque rapidement de force et la douleur se fait davantage ressentir. J’ai tout simplement besoin de plus de temps. La situation s’améliore mais il faudra attendre jusqu’en mai. A partir de là je pourrai travailler à fond sur la moto parce que ce que nous faisons actuellement pourra être remis en question une fois que nous ferons des chronos plus compétitifs et que je serai en parfaite condition physique.”

Au sujet des domaines abordés au cours de ces deux premiers jours d’essais en Malaisie, Rossi a ajouté : “Aujourd’hui nous avons essayé beaucoup de choses, surtout au niveau de l’aérodynamique. Nous avons fait des tests comparatifs en roulant avec et sans les ailerons latéraux, et je penche plutôt pour la seconde option. Le fait est que je ne suis pas au top physiquement et qu’avec les ailerons je rencontre plus de résistance à l’entrée en virage, ce qui n’est pas bon pour mon épaule. Nous devons aussi progresser sur le comportement de la machine dans les virages parce que je ne peux pas tourner comme je le voudrais. Demain nous allons continuer à travailler avec autant d’enthousiasme qu’aujourd’hui et à la fin du Test nous partirons avec beaucoup d’informations utiles.”

Rossi et son équipe ont aussi prêté une attention particulière aux pneus et à leur impact sur la maniabilité de la GP11.

“Nous avons aussi fait des tests avec les pneus et c’est quelque chose de très important pour la Ducati parce que son comportement change beaucoup lorsqu’on passe des pneus durs aux tendres. Les résultats ne sont pas mauvais mais nous n’avons pas encore réglé le problème de vibration à l’avant. Lorsqu’elle commence à bouger la moto est vraiment dure à maîtriser.”

Distancé d’1.827s par Dani Pedrosa, qui a jusqu’ici été le pilote le plus rapide en Malaisie, Rossi a pris note des bonnes performances de ses concurrents et a commenté : “Tout le monde semble être en grande forme, les motos comme les pilotes. C’est normal d’attaquer davantage durant un Test que pendant un week-end de GP. Ce sont trois jours durant lesquels on peut rouler vite tout au long de la journée, parce que ça permet de rendre la moto plus rapide et surtout parce qu’il y a plus de gomme sur la piste.”

“C’est pour ça que je pense que je pourrai aller plus vite demain. Notre objectif sera d’améliorer nos temps au tour, mon feeling sur la moto, puis de trouver un moyen de rouler avec moins de difficulté,” a conclu l’Italien.

Faudra que nous soyons patient en début de saison mais il ne peut que s'améliorer.

c'est sur ça..mais je ne le vois champion qu' en 2012 .... comme d'hab ..une année pour apprendre et l'autre pour être champion ... MAIS avec des podium bien sûr !!!

Voici un article de "Caradisiac Moto" ... àqui donne à réfléchir ....

Du haut de ses trente et une année, Valentino Rossi est à ranger dans la catégorie des surhommes dans cette discipline qu'est le Moto GP. Avec 9 titres de Champion du Monde dans son escarcelle, l’Italien relève cette année un défi de taille : Rouler sur une machine Italienne qui réussit à peu de monde…

Mais voilà, suite à une chute en cross contractée juste après le GP du Qatar en 2010, le «Doctor» a roulé toute la saison avec une épaule en mauvaise état et ce, sans compter sa très grosse chute au GP d’Italie. Une chute qui lui a probablement couté sa saison, le laissant sur le carreau pour quatre Grand Prix. Mais là n’est pas le problème.

A l’issue d’une saison riche en bastons, Valentino a quitté Yamaha, une équipe avec laquelle il est resté 7 saisons et avec laquelle il a gagné 4 titres de Champion du Monde. Direction donc Ducati pour le plus grand bonheur des Italiens. Mais son épaule, toujours douloureuse, nécessite une opération afin que tout rentre dans l’ordre pour une saison qui s’annonce, sur le papier, très intéressante…

Mais depuis cette fameuse opération, Rossi ne cesse de dire par média interposé qu’il n’est pas à 100% de ses capacités et que son épaule reste très douloureuse. Au détail près que l’Italien n’hésite pas à dévaler les pistes de ski, s’offrir quelques tours de piste sur glace, en karting et essorer la poignée d’une 1198 de Superbike. Rossi jouerait-il donc au malade imaginaire !?

Il faut dire que lorsque l’on creuse un petit peu, cette forme de communication est tout bonnement énorme. Lisez plutôt les deux cas suivants :

Valentino Rossi fait un début de saison moyenne : Dans ce cas précis, que faut-il en conclure !? Rossi a-t-il réellement mal à cette épaule ou peut être est-il envisageable de pointer du doigt une Ducati GP11 récalcitrante et toujours pas adaptée au pilotage du «patron» !? Toujours est-il que quelque soit la raison de ce début de saison moyen, l’épaule sera alors une bonne excuse à cette contre performance en attendant des jours meilleurs…
Valentino Rossi sort des Top 5 voir des podiums : Si cela se passe ainsi, l’Italien sera perçu (une fois plus) comme un extraterrestre. Le genre de gars soit disant affaibli par des maux mais toujours au dessus du lot…

En effet, comme vous pouvez le constater et quelque soit son début de saison, Rossi tournera à son avantage ces deux situations mais de ce fait une autre question me vient tout de suite à l’esprit… Sera-t-il en mesure de faire le même coup avec la Ducati qu’avec la Yamaha sur laquelle il a gagné le premier Grand Prix de la saison 2004

perso un podium serai déjà un bon résultat !
vu que beaucoup de personne c'est cassé les dents en pilotant la Ducati

Melandri et au debut Hayden etc.....

mais il sera prêt!!!

c'est le meilleur pour mettre au point une brelle

Forza the doctore