hop 2éme gp de jerez

Le motoGP arrive en terre andalouse pour le Grand Prix bwin d’Espagne.

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) aura à coeur de renouveler sa prestation de l'année dernière. Après une remontée spectaculaire sur Dani Pedrosa dans les cinq derniers tours de la course, il a signé une victoire et un beau plongeon dans le lac de la piste de Jerez.

Ben Spies (Yamaha Factory) voudra prendre une revanche sur cette piste. Il avait effectué de bonnes prestations l'année dernière au guidon de la Yamaha Tech3 pendant les essais et la qualification, mais a été contraint à l'abandon pour la course.

Pour Casey Stoner (Honda Repsol), le Grand Prix bwin d’Espagne sera l’occasion pour lui de confirmer ce très bon début de saison au guidon de la Honda Repsol. Il arrive sur un circuit qui n'était pas trop favorable à la Ducati, mais a guidon de la RCV, Casey sera un redoutable adversaire, autant pour Jorge Lorenzo, que pour son coéquipier Dani Pedrosa.

Dani Pedrosa (Honda Repsol) arrive sur ses terres malheureusement blessé. Une douleur s'est reveillé durant la première manche du championnat au Qatar, le diminuant, et l'empéchant de se battre a armes égales faces a son coéquipier Casey Stoner. Mais avec l'incroyable public espagnol présent aux abords du circuit, le petit espagnol aura un soutien qui pourra peut être faire oublier cette blessure.

Andrea Dovizioso (Honda Repsol) a de son côté fait un début de saison moins convaincant que ses petits camarades pour la course du Qatar. Il a livré une bataille face a Marco Simoncelli, et il y a fort a parier qu'il ne voudra pas se laisser distancer par ces coéquipiers du team officiel.

Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) voudra certainement se croquer un pilote du team officiel Honda, après la jolie baston livrée lors de la dernière, et de son expérience engrangé depuis l'année derniere, Marco voudra se battre pour le podium.

Valentino Rossi (DUCATI Marlboro) se remet petit à petit de sa blessure à l'épaule. La travail a fournir sur la piste de Jerez au guidon de la Ducati est énorme, et Valentino Rossi va devoir compter sur l'expérience de son coéquipier Nicky Hayden (4ème l'année dernière) pour apapter la Ducati au circuit de Jerez. Mais au vu de la 1ère manche, la Ducati GP11 ne se laissera pas dompter aussi facilement.

Pour Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), suite à une chute lourde de conséquence pendant les essais sur la piste de Losail, devra regarder la course et voir le retour de John Hopkins sur la Suzuki. Hopper ne se fait aucune illusion, mais connaissant l'envie de ce pilote, il fera tout pour ramener un résultat honorable à Suzuki qui paye le prix fort de n'avoir qu'un seul pilote cette année.

Le Team Pramac Racing veut oublier tout simplement le mauvais début de saison, et arrive sur la piste de Jerez comme si c'était la première manche du championnat. Les deux pilotes Loris Capirossi et Randy de Puniet voudront faire un maximum pour marquer leurs premiers points de la saison.

Le Grand Prix bwin d’Espagne a lieu du 1 au 3 avril 2011, avec la première séance d’essais MotoGP vendredi à 10h10.


Stats MotoGP

• Record du Tour: Dani Pedrosa 2010, Honda, Honda Repsol Team, 1'39.731
• Record du Circuit: Dani Pedrosa, 2008, Honda, Honda Repsol Team, 1'40.116
• Pole Position: Jorge Lorenzo, 2008, Yamaha, Fiat Yamaha Team, 1'38.189
• Vitesse Maxi: Marco Melandri, 2005, Honda, Honda Gresini, 291.891 Km/h

Les statistiques du circuit
Longueur: 4.423 m. / 2,748 miles
Largeur: 11m
Virages à gauche: 5
Virages à droite: 8
Ligne droite la plus longue: 607 m. / 0,377 miles
Construit en: 1986
Modifié en: 2002

Présentation: Le circuit de Jerez a été construit en 1986 et a accueilli son premier GP l’année suivante. C’est désormais l’une des plus populaires étapes du Championnat du Monde MotoGP. Une météo généralement clémente et le magnifique paysage andalou font partie des attraits de Jerez, qui peut accueillir jusqu’à 250 000 spectateurs. Comportant deux tracés distincts resurfacés pendant l’intersaison, Jerez sert de base d’essais pour différentes équipes tout au long de l’année et se distingue aussi par ses installations récemment modernisées.

Horaires des diffusions (Eurosport France) :
Vendredi 1 Avril

13:00

MOTO : Grand Prix d'Espagne à Jerez - Essais des 125cc (1h)
14:00
MOTO : Grand Prix d'Espagne à Jerez - Essais Moto GP (1h)

15:00
MOTO : Grand Prix d'Espagne à Jerez - Essais 250cc (1h)

Samedi 2 Avril

13:00
MOTO : Grand Prix d'Espagne à Jerez - Qualifications 125cc (45mn)
13:45
MOTO : Grand Prix d'Espagne à Jerez - Qualification GP (1h15mn)

15:00
MOTO : Grand Prix d'Espagne à Jerez - Qualification 250cc (1h)

Dimanche 3 Avril

10:30
MOTO : Grand Prix d'Espagne à Jerez - Warm up (30mn)
11:00
MOTO : Grand Prix d'Espagne à Jerez - 125cc (1h15mn)

12:15
MOTO : Grand Prix d'Espagne à Jerez - Moto2 (1h45mn)


14:00
MOTO : Grand Prix d'Espagne à Jerez - Course MotoGP (1h15mn)

Horaires des diffusions (NT1) :

13:45 (live)
Moto : Grand Prix d'Espagne à Jerez - Course MotoGP

merci Eve pour les infos,

charlie-bibiche a écrit:

merci Eve pour les infos,

+1

Voici donc les premiers résultats qui tombent :

Première séance d'essais :
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 277,1 1'39.551
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 270,6 1'39.579 0.028 / 0.028
3 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 274,4 1'40.077 0.526 / 0.498
4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 275,9 1'40.176 0.625 / 0.099
5 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 268,3 1'40.420 0.869 / 0.244
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 277,0 1'40.429 0.878 / 0.009
7 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 278,3 1'40.887 1.336 / 0.458
8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 273,1 1'41.063 1.512 / 0.176
9 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 272,0 1'41.064 1.513 / 0.001
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 271,8 1'41.233 1.682 / 0.169
11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 269,5 1'41.398 1.847 / 0.165
12 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 271,4 1'41.601 2.050 / 0.203
13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 271,6 1'41.816 2.265 / 0.215
14 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 270,3 1'41.949 2.398 / 0.133
15 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 279,3 1'42.157 2.606 / 0.208
16 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 273,8 1'42.313 2.762 / 0.156
17 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 275,2 1'42.538 2.987 / 0.225



Deuxième séance d'essais :
1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 275,7 1'40.101
2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 278,4 1'40.289 0.188 / 0.188
3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 270,0 1'40.623 0.522 / 0.334
4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 278,3 1'40.701 0.600 / 0.078
5 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 276,6 1'40.956 0.855 / 0.255
6 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 267,7 1'40.982 0.881 / 0.026
7 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 279,1 1'41.053 0.952 / 0.071
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 272,6 1'41.058 0.957 / 0.005
9 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 275,2 1'41.292 1.191 / 0.234
10 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 265,2 1'41.304 1.203 / 0.012
11 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 273,3 1'41.337 1.236 / 0.033
12 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 277,0 1'41.407 1.306 / 0.070
13 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 273,5 1'41.665 1.564 / 0.258
14 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 272,7 1'41.810 1.709 / 0.145
15 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 272,4 1'41.854 1.753 / 0.044
16 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 275,5 1'42.305 2.204 / 0.451
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 274,2 1'42.690 2.589 / 0.385

bonne mise en forme à Jerez!

3 et 5 ,espérons que son épaule ne le fera pas trop souffrir

full gazzzz pour les qualifs

ce matin confime un peu les essais passé, 5ème place pour le moment.

a suivre les essais cet aprémidi!!!

eve a écrit:

a suivre les essais cet aprémidi!!!

+1

Voici le récap des qualif, pas le top pour notre Vale
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 280,1 1'38.757
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 281,5 1'38.915 0.158 / 0.158
3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 275,0 1'38.918 0.161 / 0.003
4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 277,6 1'39.390 0.633 / 0.472
5 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 279,2 1'39.486 0.729 / 0.096
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 278,6 1'39.709 0.952 / 0.223
7 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 275,8 1'39.892 1.135 / 0.183
8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 274,7 1'39.895 1.138 / 0.003
9 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 271,2 1'40.019 1.262 / 0.124
10 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 274,8 1'40.168 1.411 / 0.149
11 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 279,0 1'40.175 1.418 / 0.007
12 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 276,7 1'40.185 1.428 / 0.010
13 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 269,5 1'40.217 1.460 / 0.032
14 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 277,6 1'40.310 1.553 / 0.093
15 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 276,3 1'40.523 1.766 / 0.213
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 274,3 1'40.601 1.844 / 0.078
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 280,4 1'41.114 2.357 / 0.513

waouuuuu la première Ducati c'est Randy....bravo a lui

pour Valé c'est un peu la kata!!!!!!

Philou34 a écrit:

waouuuuu la première Ducati c'est Randy....bravo a lui

pour Valé c'est un peu la kata!!!!!!

il va ratraper ca pas inquiet

Pourtant Vale est un fameux metteur au point... Mais ça a vachement l'air compliqué. On verra à la course... il peut encore sortir un lapin de son chapeau... enfin de son casque

j'ai pas pu tout voir hier des qualifs mais il est tombé sans trop de mal et n'a pas réussi a reduire le temps!

j'espére que pendant le warm up il aura le temps de régler sa moto pour nous faire une belle course ensuite!

Voilà les résultats du Warm Up... très interessant, on voit les deux Ducati officielles aux avants postes

1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 251,8 1'50.297
2 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 260,0 1'50.888 0.591 / 0.591
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 258,9 1'51.137 0.840 / 0.249
4 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 250,8 1'51.176 0.879 / 0.039
5 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 252,9 1'51.273 0.976 / 0.097
6 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 257,7 1'51.462 1.165 / 0.189
7 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 255,3 1'51.476 1.179 / 0.014
8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 249,4 1'52.025 1.728 / 0.549
9 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 246,8 1'52.050 1.753 / 0.025
10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 244,3 1'52.376 2.079 / 0.326
11 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 248,4 1'53.163 2.866 / 0.787
12 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 256,8 1'53.329 3.032 / 0.166
13 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 245,3 1'53.535 3.238 / 0.206
14 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 260,0 1'53.589 3.292 / 0.054
15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 242,6 1'53.963 3.666 / 0.374
16 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 241,0 1'54.606 4.309 / 0.643
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 257,6 1'56.451 6.154 / 1.845

2 eme au warm up ce matin.
j'espere que c'est prometteur.hier effectivement il a chuté et il a du prendre la deuxieme moto pour finir les essais. elle n'etait pas au point comme la premiere. du coup valentino en a bavé pour finir la qualif et ca donné une 12 eme place. et oui vous ne revez pas , notre cher valentino partira de la 4 eme ligne. on croit rever. il nous a pas habitué a ca le doctor.j'espere que la course va etre belle et que valentino va sortir le grand jeu.par contre la pluie devrait etre de la partie. sur ce , je vous souhaite a tous un bon grand prix.viva valentino , forza ducati.

Merci à toi et bon GP à tous
Comme tu dis la pluie va changer la donne sur ce circuit

Bon grand prix terminé avec une cinquième place, c'est déjà ça.
Par contre je comprend pas trop pourquoi Vale a été aussi gourmand et aussi vite, ça lui ressemble pas....
Allez rendre vous au prochain

oulàlà!! ce fut chaud!
valé c'est un peu emballé et voilà la chute mais bon il a quand même bien remonté et rattrapé son erreur ! fair play de s'excuser et a stoner d'avoir bien pris les excuses !
a suivre dans ......presque 1 mois pfffffffffffffff a estoril!!

ça va être long d'attendre

Quelle précipitation... La victoire ou au moins le podium aurait pu être possible. A mon avis il a trop voulu en imposer à ces adversaires. Enfin même un dieu peut faire des erreurs.

Encore un mois à attendre

resalut a tous,

je disais ce matin sur un message que j'esperais que valentino sorte le grand jeu pour cette course a jerez de la frontera.ah, ben on peut dire qu il l'a sorti.je ne sais pas ce qui lui a pris au docteur de faire un depassement suicidaire de la sorte.enfin, c'est toujours facile de parler quand on est confortablement dans son canapé. il a tenté , ca a raté.tanpis, ce sont les risques de la course.c'était osé.dommage pour stoner.il etait tres remonté , mais ca aurait pu arrivé dans l'autre sens.on connait la mentalité de valentino et on sait tres bien que c'est pas du genre a faire des coups bas.d'ailleurs il a de suite apres la course montré son talent de champion car il a ete s'excuser aupres de l'australein alors quil avait encore son casque sur la tete.on a bien vu que valentino etait desolé de cette situation.a part ca je suis quand meme degoutté car il avait fait un debut de course de toute beauté. il les a remonté les uns apres les autres et de quelle maniere.il a fallu attendre cette courbe en bout de ligne droite et voir cette chute ( qui a gaché la course).enfin au final, il sortira 5 eme de cette course assez bizarre il faut bien le dire.il ya eu beaucoup de chute.les 2 ducati officielles dans le top 5. avec nicky hayden troisieme devant valentino svp.lol.enfin a mon avis ca devrait pas se reproduire souvent .hihihihihihi.malgre mes doutes et ma crainte depuis que valentino est arrivé chez ducati.on peut dire qu'aujourdhui il a montré de belles choses et quil arrive a coller au peloton de tete.là, il a un mois pour se remettre de son epaule et de se refaire une santé.j'espere que ca va le faire et quil va vraiment reussir a dompter cette ducati.sur ce , je vous salue et vous dis a bientot.et si vous avez la moindre info, je suis opé.
ciao a tutti
viva valentino
forza ducati

belle analyse

copier-coller: STONER petite personnalité !

Visiblement très en colère suite à l’accident, Stoner a plus tard reçu la visite de Rossi dans le garage Repsol Honda, l’Italien étant venu lui présenter ses excuses pour avoir mis fin à sa course.



“J’aurais préféré que Valentino le fasse loin des caméras pour parler calmement sans le faire devant tout le monde comme pour avoir une preuve,” a commenté Stoner. “Valentino ne l’a sûrement pas fait parce qu’il le voulait mais plutôt pour montrer à tout le monde qu’il s’est excusé. Oui c’est un beau geste, c’est très bien, mais ça ne chance rien à ce qui s’est passé aujourd’hui.”

Rossi a reconnu son erreur mais a aussi souligné qu’il était en position de se battre pour le podium.

“C’était une course folle parce que les conditions étaient très difficiles et que tout le monde était à la limite sur les pneus tendres,” a expliqué Rossi. “J’étais très rapide au début de la course mais j’ai malheureusement fait une erreur au freinage et j’ai chuté. Malheureusement j’ai aussi emporté Stoner dans ma chute. Je suis allé le voir pour m’excuser de mon erreur. Aujourd’hui nous avions le potentiel pour viser la victoire ou le podium et au final notre résultat n’est pas si mauvais. Je suis remonté jusqu’à la cinquième place et ce sont des points importants pour le Championnat.

de toute facon ca ne changera rien, la course est terminé. c'est bete pour le championnat mais c'est comme ca. encore une fois dans l'autre sens ca aurait pu se produire aussi.c'est les risques de course.stoner l'a surtout mauvaise contre les commissaires de course parce qu ils ont aider valentino en priorité a se relever et lui a ete un peu delaisser comme un malpropre. il n'a pas digéré ce scenario. il a meme osé dire que c'etait un privilège et un favoritisme parce que c'est valentino rossi.je n'irais pas jusque la, mais c'est vrai que je peux comprendre la colere de stoner , c'est pas tres fair play.de plus valentino a pu repartir et finir 5 eme et prendre de precieux points. il a pris 11 points et s'en sort bien sur ce coup la , alors que casey a fait un zero pointé alors quil dominait de la tete au pieds tout le week end et il aurait pu l'emporter. donc on peut comprendre sa rage au ptit australien.par contre la ducati , on a la preuve qu'ellle n'est pas stable. stoner se vautrait pas mal avec cette becane, mais rossi est pas mal non plus. il commence a chuter. 2 fois ce week end. avec le honda et la yamaha il tombait rarement.la gp 11 est une moto qui a du caractere . elle se laisse pas piloter facilement la titine.lol. enfin, il faut avouer qu' elle a de la gueule quand meme cette ducati et elle fait un bruit magnifique.ah , si seulement valentino pouvait l'emmener au sommet ,ca serait le top. esperons, affaire a suivre... le championnat ne fait que commencer. sur ce bonne soiree a tous et a tres vite pour le prochain grand prix du portugal a estoril.vivement...
ciao
viva valentino
forza ducati