16 éme gp d'australie

Spectacle assuré au Grand Prix Iveco d’Australie

Le circuit de Phillip Island détient la vitesse moyenne la plus élevée parmi les circuits actuellement au calendrier MotoGP, mais il exige bien plus qu’une moto simplement rapide pour réaliser des tours rapides et réguliers. La piste met en valeur le contrôle de la machine et la précision de l’accélération, sans oublier le courage et la force des pilotes.

Imprévisibles et variables sur la petite île, les conditions météorologiques sont une donnée importante, tandis que le choix des pneus est un facteur crucial de réussite. Généralement, pour cette piste, les pilotes ont besoin de pneus assez durs sur le côté gauche et plus tendres sur le côté droit, d’où la conception de gommes asymétriques. Gros défi pour le manufacturier, il met surtout à mal le train arrière de la moto.

Nombre de tours: 27
Longueur: 4,448 Km
Plus longue ligne droite: 900 m
Virages à gauche: 7
Virages à droite: 5
Largeur de piste: 13 m
Pole position: gauche
Distance totale: 120,096 Km
Surface de la piste: Lisse
Adhérence: Elevée
Décalage horaire avec la France: GMT +9 heures

Record du tour
N. Hayden - 1:30.059 (Honda, 2008)
Record pole position
C. Stoner - 1:28.665 (Ducati, 2008)
Podium 2009
C. Stoner / V. Rossi / D. Pedrosa

Jorge Lorenzo a remporté le titre de Champion du Monde MotoGP 2010 mais Dani Pedrosa, Valentino Rossi, Casey Stoner et Andrea Dovizioso jouent encore les deuxième et troisième places du classement général.

Maintenant que Jorge Lorenzo a été couronné Champion du Monde MotoGP 2010, ses adversaires vont se concentrer sur leurs objectifs personnels avec encore trois courses avant la fin de la saison. N’étant que le deuxième Espagnol à remporter le titre dans la catégorie reine, Lorenzo voudra confirmer son statut et tentera de s’imposer pour la première fois en tant que Champion du Monde, sur un circuit où il n’a jamais gagné en MotoGP malgré ses deux victoires en 250cc. Le Majorquin n’avait pas terminé l’épreuve de Phillip Island l’an dernier et pourrait y remporter sa huitième victoire de la saison.

Dani Pedrosa reprend quant à lui la compétition ce week-end après avoir manqué les deux dernières courses en raison de sa fracture de la clavicule. Contraint de rester chez lui pour récupérer suite à son opération, le pilote du team Repsol Honda n’aura pas pu tenir tête à son rival jusqu’à la fin de la saison et sera donc déterminé à consolider sa seconde place au Championnat. Le Catalan était monté sur le podium en Australie l’an dernier et compte actuellement 47 points d’avance sur Valentino Rossi.

Ce dernier a décroché sa première victoire depuis la première course de la saison le week-end dernier à l’issue d’une superbe course. L’Italien s’était retrouvé en onzième position après un départ catastrophique à Sepang et avait réalisé une incroyable remontée vers la première position pour signer une emblématique 46ème victoire avec Yamaha. Phillip Island est l’une des pistes préférées de Rossi mais aussi l’un de ses circuits de prédilection, puisqu’il y a notamment remporté cinq victoires consécutives dans la catégorie reine de 2001 à 2005.

Casey Stoner n’est qu’à un point de Rossi et profitera du facteur domicile ce week-end. Le pilote du team Ducati est reparti de Sepang sur une grosse déception après avoir abandonné dès le premier tour de la course et voudra donc se rattraper ce week-end. Rossi et Stoner ne seront pas les seuls à se disputer la troisième place du classement général, puisqu’Andrea Dovizioso ne compte qu’un point de retard sur l’Australien.

Le pilote du team Repsol Honda est actuellement au somment de sa forme et a aligné deux secondes places consécutives lors des deux dernières manches. L’Italien s’était classé sixième l’an dernier à Phillip Island, sur une piste où il s’était imposé devant Lorenzo et Stoner en 125cc, en 2004.

Ben Spies (Monster Yamaha Tech3) sera en terrain connu ce week-end, sur un circuit où il avait même gagné en superbike. Le rookie américain a pour objectif de conclure sa première saison en MotoGP avec la sixième place du classement général, qu’il occupe actuellement avec treize points d’avance sur son compatriote Nicky Hayden (Ducati), qui était sur le podium à Phillip Island ces trois dernières années.

Randy de Puniet (LCR Honda), Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), qui s’était imposé en Australie en 250cc en 2008 et 2009, et Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini) complètent le top 10 à trois courses de la fin de la saison. Melandri est le seul pilote à avoir gagné dans les trois catégories à Phillip Island (125cc en 1999, 250cc en 2002 et MotoGP en 2006).

Iveco Australian Motorcycle Grand Prix 2010
Le programme du week-end

Vendredi 15 Octobre
03h40 – 04h40: 125cc Essais Libres 1
04h55 – 05h55: MotoGP Essais Libres 1
06h10 – 07h10: Moto2 Essais Libres 1

Samedi 16 Octobre
00h00 – 00h40: 125cc Essais Libres 2
00h55 – 01h55: MotoGP Essais Libres 2
02h10 – 03h10: Moto2 Essais Libres 2
04h00 – 04h45: 125cc Qualification
04h55 – 05h55: MotoGP Qualification
06h10 – 06h55: Moto2 Qualification

Dimanche 17 Octobre
00h40 – 01h00: 125cc Warm-Up
01h10 – 01h30: Moto2 Warm-Up
01h40 – 02h00: MotoGP Warm-Up
04h00: Grand Prix 125cc (23 tours)
05h15: Grand Prix Moto2 (25 tours)
07h00: Grand Prix MotoGP (27 tours)

Classement Général:

1. Jorge LORENZO (SPA) Yamaha 313
2. Dani PEDROSA (SPA) Honda 228
3. Valentino ROSSI (ITA) Yamaha 181
4. Casey STONER (AUS)Ducati AUS 180
5. Andrea DOVIZIOSO (ITA) Honda 179
6. Ben SPIES (USA) Yamaha 152
7. Nicky HAYDEN (USA) Ducati 139
8. Randy DE PUNIET (FRA) Honda 94
9. Marco SIMONCELLI (ITA) Honda 92
10. Marco MELANDRI (ITA) Honda 86
11. Colin EDWARDS (USA) Yamaha 81
12. Hector BARBERA (SPA) Ducati 74
13. Alvaro BAUTISTA (SPA) Suzuki 69
14. Aleix ESPARGARO (SPA) Ducati 52
15. Hiroshi AOYAMA (JPN) Honda 44
16. Loris CAPIROSSI (ITA) Suzuki 41
17. Mika KALLIO (FIN) Ducati 38
18. Alex DE ANGELIS (RSM) Honda 11
19. Roger Lee HAYDEN (USA) Honda 5
20. Kousuke AKIYOSHI (JPN) Honda 4
21. Wataru YOSHIKAWA (JPN) Yamaha 1

Et comme toujours superbe présentation.


Forza Vale


Pour les belges, direct sur RTl à 6h30.... Va falloir se lever tôt.

Merci Eve

Amateurs de Grands Prix, voici le troisième week-end consécutif où il va falloir se lever tôt. Après Motegi et Sepang, c’est le mythique circuit de Phillip Island qui va recevoir à partir de vendredi les trois catégories. Voici les horaires (en heures françaises) ainsi que les retransmissions prévues sur Eurosport et NT1.
Vendredi 15 :
125 libres 1 : 3h40 (Eurosport live 3h30)
MotoGP libres1 : 4h55 (Eurosport live 4h45)
Moto2 libres 1 : 6h10 (Eurosport live 6h00)
Samedi 16 :
125 libres 2 : minuit
MotoGP libres 2 : 0h55
Moto2 libres 2 : 2h10
125 qualif : 4h00 (Eurosport live 4h00)
MotoGP qualif : 4h55 (Eurosport live 4h45)
Moto2 qualif : 6h10 (Eurosport live 6h00)
Dimanche 17 :
125 warm up : 0h40
Moto 2 warm up : 1h10
MotoGP warm up : 1h40
125 course : 4h00 (Eurosport live 4h00)
Moto2 course : 5h15 (Eurosport live 5h15)
MotoGP course : 7h00 (Eurosport live 7h00 et NT1 live 6h55)

Yes Valééééééééé !!!!!!!!!!

1 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 323.4 1'30.107
2 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 319.8 1'30.775 0.668 / 0.668
3 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 319.8 1'31.386 1.279 / 0.611
4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 319.3 1'31.402 1.295 / 0.016
5 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 317.9 1'31.415 1.308 / 0.013
6 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 319.8 1'31.530 1.423 / 0.115
7 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 319.5 1'31.554 1.447 / 0.024
8 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 316.0 1'31.627 1.520 / 0.073
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 325.2 1'32.018 1.911 / 0.391
10 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 322.2 1'32.367 2.260 / 0.349
11 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 321.4 1'32.542 2.435 / 0.175
12 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 318.9 1'32.816 2.709 / 0.274
13 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 318.3 1'33.190 3.083 / 0.374
14 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 317.4 1'33.224 3.117 / 0.034
15 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 305.5 1'33.384 3.277 / 0.160
16 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 324.1 1'33.390 3.283 / 0.006
17 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 311.5 1'34.269 4.162 / 0.879

dani perdosa ne cours pas demain trop mal a l'epaule

Très belle remontée encore une fois de Vale et belle courte bagarre avec Hayden et une place encore une fois sur le podium.


Stoner vachement au dessus du lot.


Plus que 2 grand prix, la saison touche bientôt a sa fin

oui belle remontée de valé dommage qu'il soit parti de la 8 éme place!



vivement dans 15 jours mais c'est vrai qu'aprés il va falloir attendre tout l'hiver pour revoir les courses!

Ducati domine, c’est Rossi qui rigole

Souriant malgré sa 3e place, Valentino Rossi sait qu’il a fait le très bon choix. Le compte à rebours vers 2011 est lancé.
Jean-Claude Schertenleib - le 17 octobre 2010, 21h23
Le Matin


GP d’Australie
Phillip Island
Valentino Rossi battu de 17 secondes et qui rigole? Vous n’y pensez pas. Valentino Rossi qui dit du bien d’un adversaire – «aujourd’hui, Casey Stoner a pratiqué un autre sport que nous, chapeau à lui»)? Vous rêvez. Valentino Rossi, le visage lumineux quand il raconte sa bagarre avec Nicky Hayden pour la troisième place? Vous avez mal vu. Ou bien, c’est que le ciel vous est tombé sur la tête.
Pourtant, tout cela est vrai. Mieux, les faits et les réactions des uns et des autres s’expliquent. En dominant de la tête et des épaules le GP d’Australie, chez lui, devant son public de Phillip Island, Casey Stoner a rappelé deux choses essentielles; la première, c’est qu’il est assurément l’un des trois meilleurs pilotes de la catégorie, malgré sa propension à, parfois, s’emporter (sa chute dès le premier tour du GP de Malaisie). Seconde certitude: la Ducati Desmosedici, cette moto qu’il s’apprête à céder à Valentino Rossi, a trouvé désormais un vrai équilibre. Et cela, Rossi l’a bien compris.
Encore un corps-à-corps
Car Valentino Rossi, qui s’élançait de trop loin pour espérer rester au contact de son successeur, Jorge Lorenzo (2e), a eu l’occasion pendant la moitié de cette course d’analyser les forces et les faiblesses de la moto qui sera sienne la saison prochaine. Le duel qu’il a livré à Nicky Hayden, son futur équipier, a été d’une grande beauté et d’une immense intensité. Et c’est bien sûr Rossi qui a été le plus fort, déclenchant du même coup les larmes de sa victime du jour: «J’avais une si bonne moto, comment ai-je pu être battu? Je devais être sur le podium, c’est certain.» Mais Valentino Rossi est passé par là: «Ah oui, mon duel avec Nicky? Il y a eu de très jolis moments et quelques dépassements sympas.»
Etonnant personnage, qui sait transformer une défaite en victoire. Qui sait dans toutes les conditions, dans toutes les circonstances, faire en sorte qu’il est toujours le personnage principal du show. Alors oui, Stoner a été génial à Phillip Island. Oui encore, Lorenzo a fait son boulot de champion du monde. Mais oui, surtout, c’est encore Rossi qui a le plus rigolé en Australie.

Super motivant tout ça. Il est aux anges notre Vale