Rossi et son sponsor...

Comme tout le monde sait, la team de Rossi a quelques difficultés a trouver un sponsor principal pour cette saison 2007. La négociation qui a fait le plus couler d'encre et qui serait la plus probable étant Fiat.

Pour les tests IRTA de Jerez, Yamaha avait promis de dévoiler leur nouvelle couleur. On s'attendait donc a voir une moto arborant le symbole Fiat. Mais pas du tout.

Rossi et son coéquipier sont arrivés ce matin tout en bleu.

Mais cette couleur ne sera pas definitive. A Losail sera présenté d'autres couleurs n'ont connues pourl e moment...

"Nos couleurs changeront pour Losail, mais nous voulions prendre l'occasion de ces tests à Jerez pour montrer ces couleurs spéciales pour notre M1", affirme Davide Brivio. "C'est un évènement mediatique important et pour ceci nous avons décidé d'adopter le bleu qui caractérise notre couleur sportive de série. J'espère que nos fans et toute le réseau Yamaha apprécie cette initiative "
(source:motograndprix.it)

La suite et fin (peut etre) de ce suspence le 8 mars pour cette première course...

c est vrai que c'est dommage pour un team comme yamaha, ayant ROSSI et EDWARS comme pilotes, se retrouver sans sponsor pour la 1ere course de la saison !!!! mais bon!!!! on aura le suspens des couleurs, comme chaque année, ou on se perd !!
ex : honda pons > camel et l année d apres c est yamaha > camel
ex : yamaha tech3 > fortuna et l année d apres c est honda gresini > fortuna
etc.............alors pour les reperes, la 1ere course c est dur dur dur...

il se peut que le fofo change de couleurs selon les couleurs du team et sponsor

voila ce que j ai trouvé sur un site:



On a souvent parlé des liens entre Ferrari et Ducati. Grâce à leurs sponsors en communs, Marlboro, Shell et même Alice depuis cette année, les deux équipes italiennes ont eu quelques échanges. Michael Schumacher avait même pu tester la Ducati !

Pourtant, Fiat, qui possède Ferrari, devrait sponsoriser Yamaha ! Le constructeur japonais n’a toujours pas annoncé son sponsor principal pour cette saison, et ce sont des motos noires qui ont couru jusqu’à présent.

Voir Fiat sponsoriser Yamaha peut paraître surprenant : un constructeur sur quatre roues qui donne de l’argent pour être visible sur des deux-roues semble contre-nature. Mais ce partenariat permettrait à Fiat d’avoir le contrôle sur Valentino Rossi.

Même s’il semble désormais évidement que le septuple champion du monde ne sera jamais chez Ferrari en F1, sa reconversion en rallye est assez probable. Il a déjà participé à plusieurs épreuves, sur une Peugeot en 2002, et sur une Subaru l’an dernier.

Fiat souhaiterait s’attacher les services de Rossi en rallye, et ce partenariat ne serait donc qu’un premier pas.

Ce week-end, en tous cas, Yamaha aura des motos... bleues ! C’est la couleur utilisée par la marque dans les autres disciplines, comme le rallye-raid, et Yamaha aura donc une livrée avec seulement les logos de la marque.

C’est aussi la couleur de Movistar, opérateur de téléphonie mobile espagnol, propriété de Telefonica. Après avoir quitté la F1, le géant espagnol a visiblement songé à revenir en moto, après en être parti lorsque Dani Pedrosa a choisi de rouler sans les couleurs de la marque, après plusieurs années de collaboration. Mais il semble maintenant que ce projet est tombé à l’eau...

Il faudra attendre pour connaître les couleurs définitives, avec une probabilité plus grande d’y voir Fiat que Movistar !

Voilà quelques photos de Vale lors des tests IRTA à Jerez

Elle me plait bien comme ça la Yam !!!

Les temps de la première journée des essais :

1. Marco Melandri (ITA) Honda 1’42.563
2. Casey Stoner (AUS) Ducati 1’42.634
3. Dani Pedrosa (SPA) Honda 1’42.706
4. Carlos Checa (SPA) Honda 1’43.206
5. Alex Barros (BRA) Ducati 1’43.214
6. Randy de Puniet (FRA) Kawasaki 1’43.315
7. Loris Capirossi (ITA) Ducati 1’43.476
8. Alex Hofmann (GER) Ducati 1’43.673
9. Toni Elias (SPA) Honda 1’43.687
10. Shinya Nakano (GIA) Honda 1’43.817
11. Colin Edwards (USA) Yamaha 1’43.845
12. Chris Vermeulen (AUS) Suzuki 1’44.052
13. Valentino rossi (ITA) Yamaha 1’44.494
14. Olivier Jacque (FRA) Kawasaki 1’44.659
15. Makoto Tamada (GIA) Yamaha 1’45.081
16. Sylvain Guintoli (FRA) Yamaha 1’45.208
17. Vittor.Guareschi (ITA) Ducati 1’45.603
18. Shinichi Ito (GIA) Ducati 1’45.826
19. Nicky Hayden (USA) Honda 1’45.901
20. Kenny Roberts (USA) Team KR 1’45.937
21. Kousuke Akiyoshi (GIA) Suzuki 1’47.191
22. Jeremy McWilliams (IRL) Ilmor 1’47.696
23. Andrew Pitt (AUS) Ilmor 1’49.365
S' il continue comme ça, la BM elle va lui passer sous le nez

Déclaration de Valesuite à cette 1ere journée:

"Pour nous la chose plus importante que ces tests est la possibilité de voir comment la nouvelle moto avait changé depuis les derniers tests faits ici en décembre. Entre ces deux tests nous en avons eu trois autres et la moto a assez changé, en outre nous avons eu quelques parties nouvelles pour le moteur et la moto est un peu plus rapide. Aujourd'hui ca n'a pas été une grande journée parce que les conditions météo étaient trés mauvaises, dans le cours de la journée la piste n'a pas vraiment séché et donc il n'était pas possible d'être rapides. De toute façon, je suis impressionné de certains des temps de mes rivaux dans ces conditions ! J'étais assez rapide au debut lorsque c'était assez mouillé, mais pas suffisament faire un vrai test sur du mouillé. Donc nous ne pouvons pas encore voir combien nous nous sommes améliorés suite aux derniers tests, nous espérons que demain soit mieux. Nous avons trouvé quelques choses intéressantes et je pense que demain ça ira meilleure. Clairement l'objectif de cette fin de semaine est d'être prêt pour la course lorsque nous tournerons ici et j'espère que nous pourrons aussi être plus rapide qu'en décembre. Les modifications plus importantes par rapport aux derniers tests ont été faites aux suspensions, spécialement l'avant, mais aujourd'hui nous n'avons pas pu montrer le vrai potentiel de ces changements. S'il fait plus chaud nous chercherons aussi à trouver des bons pneus pour cette piste."
(motograndprix.it)

MotoGP Test IRTA Jerez - Samedi 24 Février 2007 - les temps du Day 2

01- Marco Melandri - Honda RC212V - 1'40.383
02- Valentino Rossi - Yamaha YZR M1 800c - + 0.025
03- Daniel Pedrosa - Honda RC212V - + 0.198
04- Alex Hofmann - Ducati Desmosedici GP7 - + 0.365
05- Toni Elias - Honda RC212V - + 0.569
06- Casey Stoner - Ducati Desmosedici GP7 - + 0.688
07- Carlos Checa - Honda RC212V - + 0.713
08- Randy De Puniet - Kawasaki ZX-RR 800cc - + 0.768
09- Colin Edwards - Yamaha YZR M1 800cc - + 0.821
10- Makoto Tamada - Yamaha YZR M1 800cc - + 0.851
11- Nicky Hayden - Honda RC212V - + 0.876
12- Shinya Nakano - Honda RC212V - + 0.886
13- Chris Vermeulen - Suzuki GSV-R 800cc - + 0.980
14- Loris Capirossi - Ducati Desmosedici GP7 - + 1.207
15- Olivier Jacque - Kawasaki ZX-RR 800cc - + 1.394
16- Kenny Roberts Jr - KR Honda KR212V - + 1.400
17- Alex Barros - Ducati Desmosedici GP7 - + 1.462
18- Sylvain Guintoli - Yamaha YZR M1 800cc - + 1.981
19- Shinichi Itoh - Ducati Desmosedici GP7 - + 2.826
20- Kousuke Akiyoshi - Suzuki GSV-R 800cc - + 3.227
21- Vittoriano Guareschi - Ducati Desmosedici GP7 - + 3.760
22- Jeremy McWilliams - Ilmor X3 - + 4.075
23- Andrew Pitt - Ilmorx X3 - + 4.206

il ya un eurreur !!! STONER n' est plus chez honda !!!
et il y a un autre team DUCATI ?? qui c' est ces GUARESHI et ITOH ???

Réparé

Ce sont des pilotes essayeurs

Merci

retrouver tout ça sur le site du grand Vanjey
http://www.vanjey-design.com/

La déclaration de Vale suite au 2eme jour:

02- Valentino Rossi - Yamaha YZR M1 800c - + 0.025:
"Aujourd'hui ca a été une journée très bonne pour nous et nous avons bien travaillé. nous pouvons nous dire satisfait car nous asommes arrivé à de bonnes amélioratins de la moto par rapport à novembre. Nous avons commencé avec la même mise au point, nous avons testé des nouvelles positions qui remontent à janvier et février en ce qui concerne les suspensions et les autres choses, et c'était bien mieux. J'ai un trés bon feeling avec l'avant et avec l'arrière également, j'ai bénormement confiance en ma moto. Le balancement était bon en accélération et j'ai été en mesure d'être rapide et de maintenir un bon rythme. Demain nous avons encore un peu de choses à tester et même quelques autres pneu Michelin. Nous aurons la possibilité de tester les pneus de qualif' et voir ainsi comment nous nous comportons vis-à-vis de nos adversaires dans la session de 'qualifications ', ce sera intéressant. De toute façon, nous avons une autre journée et encore du travail à faire, mais la situation est déjà bonne et je suis heureux."
(motograndprix.it)

Lundi prochain sera dévoilé à Milan la Yam sous les couleurs des on sponsor Fiat. C'est désormais officiel

Voilà la nouvelle yam (pas tres belle mais je pense que c'est une question d'habitude)

non moi je la trouve tres bien !!! mais les ouleurs ressemblent a celles de GRESINI !!

Sauf que sur les Gresini c'est le bordel niveau sponsor