presentation ducati

MotoGPLorenzo soutient Rossi

En difficultés la saison dernière pour sa première année chez Ducati, Valentino Rossi a néanmoins reçu le soutien de son ancien coéquipier chez Yamaha, Jorge Lorenzo. «Valentino a 33 ans, il ne s'est pas affaibli, a déclaré l'Espagnol dans la Gazzetta dello Sport. Il n'y a pas de limite d'âge. Carlos Checa a 39 ans et il obtient de très bons résultats en Superbike. Il y a beaucoup de bons pilotes en MotoGP de nos jours, et pour gagner il faut avoir un bon feeling avec sa moto. Ducati va avoir du mal à rattraper Yamaha et Honda mais ils les ont battus par le passé. C'est une petite usine mais qui possède beaucoup de talents et un grand pilote comme Valentino.»

Lorenzo prévoit de passer chez ducati?????

MotoGP - Honda : Casey Stoner ne compte pas Rossi parmi ses rivaux en 2012


Casey Stoner n’est plus très loin de devenir à présent père de famille. Actuellement en Suisse avec son épouse et le couple attendant leur heureux évènement,il espère que tout sera réglé avant qu’il ne s’envole pour les premiers tests MotoGP de l’année à Sepang.

De fait, pour passer le temps, il peut tracer des plans sur la commette et s’interroger sur ses prochains rivaux. Mais parmi eux, il a d’ores et déjà mis Valentino Rossi hors jeu :

Casey Stoner : "Jorge Lorenzo sera mon premier rival, il a été premier en 2010, deuxième en 2011 et il est toujours prêt à se battre. Tous les pilotes officiels le seront aussi, tout comme Andrea (Dovizioso) qui sera avec Tech3 Yamaha. Malheureusement nous n’aurons pas Marco (Simoncelli) mais je suis sûr qu’il aurait aussi été présent aux avant-postes. Ça change chaque année et nous verrons bien qui sera capable de tenir le mieux durant toute la saison."

Côté de Ducati, ils ont annoncé qu’ils avaient changé leur moto à 90% mais ils l’avaient aussi fait en milieu de saison l’an dernier et ça n’avait rien changé. J’espère, pour Ducati, qu’ils réussiront à assembler une moto compétitive cette année parce que le Championnat en a besoin. Peu importe le pilote qui sera dessus."

Quelle co..ard ce petit prétentieux.

J'espère pour lui qu'il sera en forme sinon faudra bien qu'il ferme sa grande "bouche".

C'est pas ma faute, mais je l'aime PAS ce type.......

Allez, une prière pour ducat et GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO VALEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

+ 1

oui les gars ,je suis bien d'accord avec vous.
putain, si seulement, si seulement.
t as raison taz 73
je vais faire une priere

Moto GP - Ducati: Sur twitter la nouvelle moto de Rossi pointe le bout de son carénage
Tags : Ducati | Gp Malaisie | Hayden | Moto GP | Rossi
Par André Lecondé - le Dimanche 29 janvier 2012

Ceux qui ont la chance en Moto GP d'avoir les moyens de faire leur rentrée sur le tracé de Sepang en vue de la préparation de la saison 2012 sont en cours d'installation. Les tests en Malaisie sont programmés du 30 janvier au 2 février, et la vedette en sera sans nul doute la nouvelle GP12 de chez Ducati. Celle qui aura pour difficile mission de remettre Valentino Rossi en selle. Une moto à ce point sensible qu'elle a été cachée au monde entier lorsqu'elle a fait ses premiers tours de roues à Jerez. Un site pour le coup transformé en bunker tandis que la loi du silence était imposée à la fois à Franco Battaini et au champion du monde de Superbike Carlos Checa, désignés pour l'exercice.

Entre temps, l'équipe de Karel Abraham donnait quelques éléments sur la belle dans une boite de nuit à Prague. Mais entre GPzéro client et GP12 officielle, on s'y perd un peu, surtout qu'à Sepang, le duo de l'usine roulera avec les deux modèles.

Reste que l'on est impatient de voir la dernière née de Borgo Panigale pour les Grands Prix. Alors que les équipes prennent leurs quartiers, des spectateurs avertis ont pris des photos intéressantes. Dont celle-ci. GP12 ou GPZéro? Réponse dès demain !

Oui, vivement des photos de cette nouvelle moto.

photo de michel turco qui est a sepang sur twitter!












plein de pneus a essayer au moins 1000 d'apres michel turco

Super les photos Eve

Merci et à plus pour des news de Sepang.

les choses sérieuses commence demain ä Sepang !!!!

Moto: Sepang "l'un des circuits les plus sûrs" (Javier Alonso, Dorna)


Le circuit de Sepang (Malaisie) est "très sûr", a affirmé mardi le groupe Dorna, détenteur des droits commerciaux du Championnat du monde MotoGP, alors que les pilotes testaient leurs nouvelles motos de 1000 cm3 là où l'Italien Marco Simoncelli a trouvé la mort en octobre dernier. ( © AFP Saeed Khan)

SEPANG (Malaisie) (AFP) - Le circuit de Sepang (Malaisie) est "très sûr", a affirmé mardi le groupe Dorna, détenteur des droits commerciaux du Championnat du monde MotoGP, alors que les pilotes testaient leurs nouvelles motos de 1000 cm3 là où l'Italien Marco Simoncelli a trouvé la mort en octobre dernier.

La mort en course de Simoncelli au Grand Prix de Malaisie avait choqué le monde sportif et pointé du doigt le circuit de Sepang, réputé difficile en raison de la chaleur, de l'humidité et des pluies fréquentes.

Le directeur général de la Dorna, Javier Alonso, a fait valoir mardi que Simoncelli avait trouvé la mort lors d'une collision, un accident sans rapport avec l'état de la piste, sèche au moment des faits.

"En termes de sécurité, Sepang est un circuit très sûr. Malheureusement nous avons eu un accident fatal l'année dernière. Nous en sommes vraiment, vraiment tristes", a-t-il déclaré.

"Sur le plan de la sécurité, Sepang est l'un des circuits les plus sûrs que nous ayons dans le championnat", a-t-il insisté.

La saison 2012 de MotoGP débute officiellement le 8 avril au Qatar.

Les pilotes vedettes du championnat participent à Sepang à trois journées d'essais de pré-saison, qui doivent donner un premier aperçu des performances des nouvelles motos de 1000 cm3, qui remplacent cette année les modèles précédents équipés de 800 cm3.

L'Espagnol Jorge Lorenzo sur Yamaha et le multiple champion du monde italien Valentino Rossi sur Ducati ont tourné, tout comme le champion du monde en titre, l'Australien Casey Stoner, qui n'a toutefois accompli que quatre tours, souffrant d'une contracture au dos.

31/01/2012 ]
Essais MotoGP à Sepang - Lorenzo domine la première journée
La première journée de test de la saison 2012 aura été riche en enseignements. Casey Stoner snobe ses concurrents à cause d’un mal au dos, les Yamaha et notamment Jorge Lorenzo sont en forme alors que Valentino Rossi peut espérer une belle saison.

Meilleur temps de la première journée pour Jorge Lorenzo. © Jean-Aignan Museau

Le début de la première séance de tests hivernaux à Sepang a été retardé par une piste bien trop humide. En attendant, Colin Edwards envoyait des messages à Nicky Hayden pour lui demander de nettoyer la piste pour les CRT. Toujours sur le ton de l’humour, le pilote Ducati lui a répondu qu’il allait d’abord lui apporter le café…
Mais le sérieux a repris en fin de matinée avec des premiers chronos à l’avantage de Valentino Rossi et sa Ducati GP12 qui utiliserait un moteur avec une ouverture des cylindres plus réduite. Dès les premières minutes, on apprenait également le forfait de Casey Stoner pour la journée (les 4 tours enregistrés ont été effectués par le pilote de développement Akiyoshi). Officiellement, Stoner se serait bloqué le dos en enfilant sa combinaison. Officieusement, on évoque le fait qu’il aurait jugé la piste pas assez rapide pour cette première journée. Le staff Honda a toutefois assuré que le champion du monde en titre serait bien présent demain.
Son coéquipier Dani Pedrosa a réalisé le deuxième temps de la journée derrière Jorge Lorenzo. Le pilote Yamaha est resté en haut de la feuille des temps durant la majeure partie de la journée avec un meilleur chrono en 2’01.657 soit légèrement moins vite que les 800 cm3 l’an dernier pour la même première journée d’essais. Pour rappel, Casey Stoner était parvenu à descendre sous la barre des 2 minutes lors de la dernière journée de la deuxième séance de test disputée fin février 2011. Pour 2012, les Yamaha semblent bien dans le coup. Les 4 machines confiées à Jorge Lorenzo, Ben Spies, Cal Crutchlow et Andrea Dovizioso ont terminé dans le Top 6.
Outre Dani Pedrosa et les pilotes Yamaha, on notera le 5e temps pour Valentino Rossi. Le pilote officiel Ducati qui étrennait sa nouvelle machine et une nouvelle décoration de casque semble bien mieux armé que l’an dernier à la même époque pour aller titiller le podium puisqu’il ne termine la première journée qu’à 7 dixièmes de Lorenzo. Rossi apprécie sa nouvelle moto qui tourne et qui freine comme il veut.
Avec ses suspensions Showa, la Honda Gresini d’Alvaro Bautista a signé le 9e chrono alors que la Honda LCR de Stefan Bradl est plus loin avec le 11e temps à plus de deux secondes de Lorenzo.
Quant aux trois CRT, elles sont à la peine. Même Colin Edwards avec sa Suter à moteur BMW affiche 6,5 secondes de retard sur l’homme de tête alors que les deux espagnols, Jordi Torres et Ivan Silva sont à presque 10 secondes sur les FTR à moteur Kawasaki. Espérons qu’elles se rapprochent d’ici la fin des essais, car les différences de vitesse risquent de poser de gros problèmes de sécurité.
Faute d’un budget suffisant, le team Aspar n’est pas en Malaisie pour essayer la ART (Aprilia Racing Technology), mais à Valence où Randy de Puniet, Aleix Espargaro et Mattia Pasini (team Speed Master) ont bouclé la journée d’hier avec des chronos intéressants, notamment pour le Français qui a tourné à deux secondes de son temps de qualification l’an dernier et qui devrait logiquement être le plus rapide des pilotes CRT sur la saison 2012.
Suite des essais à Sepang demain avec un Casey Stoner que l’on espère en grande forme pour lutter face à Jorge Lorenzo qui déclare que sa Yamaha 1000 cm3 possède beaucoup de potentiel.

Chronos de la première journée à Sepang
1 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.657 - - 30 tours
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.003 +0.346 +0.346 48 tours
3 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:02.221 +0.218 +0.564 32 tours
4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.234 +0.013 +0.577 28 tours
5 Valentino Rossi Ducati Team 2:02.392 +0.158 +0.735 43 tours
6 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:02.751 +0.359 +1.094 20 tours
7 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:02.773 +0.022 +1.116 41 tours
8 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.829 +0.056 +1.172 32 tours
9 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:02.869 +0.040 +1.212 45 tours
10 Nicky Hayden Ducati Team 2:03.151 +0.282 +1.494 33 tours
11 Stefan Bradl LCR Honda 2:03.668 +0.517 +2.011 44 tours
12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:03.781 +0.113 +2.124 45 tours
13 Franco Bataini Ducati Team 2:04.986 +1.205 +3.329 35 tours
14 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:07.163 +2.177 +5.506 4 tours
15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:08.240 +1.077 +6.583 21 tours
16 Jordi Torres Avintia Racing 2:10.671 +2.431 +9.014 42 tours
17 Ivan Silva Avintia Racing 2:11.267 +0.596 +9.610 12 tours

Moto GP - Test Sepang: Valentino Rossi tweete sa GP12 répond à Stoner et dévoile ses ambitions !

La tension monte à Sepang, lieu où le Moto GP va faire sa rentrée 2012. Avant que les motos ne prennent la piste, Valentino Rossi vert comme les beaux jours, a décidé de mettre l'ambiance chez les rouges et au sein de la colonie réduite des Grands Prix. Il a d'abord tenu à rendre la monnaie de sa pièce à un Casey Stoner qui ne l'a pas épargné dans ses déclarations cet hiver: « C'est lorsqu'un pilote gagne que l'on constate sa vraie nature » a précisé le « Doctor » à Motosprint.

« Et on a vu celle de Stoner vis à vis d'un pilote en difficulté comme moi. A chaque interview il n'a eu de cesse de parler de moi de façon négative. Il n'a toujours pas digéré sa défaite à Laguna Seca en 2008. Il pensait à l'époque pouvoir remporter cinq courses de rang. Et j'ai contrarié ses plans. »

« Maintenant qu'il gagne tout, il ne loupe pas une occasion de m'assassiner. Il devrait passer à autre chose, s'élever. Il est le numéro un, il gagne. Je suis vraiment désolé pour lui qu'il en soit encore là. » Ceci fait, il a pris en photo sa GP12 toute noire, ce qui laisse à penser que la rouge de la veille était une GPZéro. Puis il l'a tweeté. Et la voilà !

Une ambition pour ces essais malais ? « Si, avec cette toute nouvelle moto, on termine à une seconde ou 1,2 seconde des motos de tête, alors on sera satisfait. »