presentation du team ducati

Valentino Rossi a effectué sa première sortie officielle avec Ducati, mardi, à Madonna di Campiglio. Pour le traditionnel rendez-vous de présaison du constructeur, "Vale" a évoqué plusieurs points : sa condition physique, sa nouvelle monture, ses favoris pour 2011 ou la pression nouvelle à gérer.


La condition physique

Opéré de l'épaule en novembre dernier, Valentino Rossi pourrait mettre plus de temps que prévu pour récupérer totalement. Les craintes de Filippo Preziosi fin décembre étaient donc justifiées. Le directeur de l'écurie Ducati doutait de la faculté de son pilote à être apte physiquement pour les premiers tests de Sepang. Le champion italien ne sera pas à 100 pour cent. Pas plus que pour le début de la saison. "J'espérais être en meilleur forme, reconnait Rossi. La situation de mon épaule est bien plus sérieuse que ce à quoi je m'attendais. J'ai encore beaucoup de travail à accomplir pour être en forme aux tests de février. Pour la première course de l'année, je ne serai pas au top mais j'espère me sentir à l'aise sur la moto. C'est une course contre la montre qui s'engage." S'il ne sera pas à 100 pour cent pour le début de la saison à Sepang le 20 mars, Rossi s'est fixé un objectif raisonnable. "J'espère être à 100 pour cent en avril/mai", espère-t-il.

La Desmosedici

Faut-il s'attendre à une révolution ou une continuité dans la conception de la nouvelle Desmosedici ? Rossi parle d'un "véritable prototype”, avec un "concept différent de ceux des constructeurs japonais". Comprendre de sa Yamaha M1 qu'il utilisait encore la saison dernière. "Elle est différente de n'importe quelle autre moto, poursuit-il. Elle nécessite un style plus agressif pour la piloter." En difficulté à Valence en novembre dernier pour ses premiers tests au guidon de la Ducati, le champion italien devra travailler d'arrache-pied pour se sentir à l'aise à Sepang. "Mon travail chez Ducati consiste à améliorer la moto, la rendre plus facile à piloter et réduire les risques pour l’ensemble des courses, ajoute-t-il. Jusqu’ici nous avons travaillé sur des choses simples, notamment en réglant la position de pilotage, le guidon et les cale-pieds pour Sepang, et là-bas nous commencerons à travailler pour améliorer la moto."

Les favoris

Titré dès sa première saison au guidon de la Yamaha M1 en 2004, Valentino Rossi parviendra-t-il à réitérer pareille performance avec Ducati ? Au regard de sa condition physique, lui-même en doute et ne s'attend pas à être en harmonie avec sa GP11 tout de suite. "J’espère que ce sera au début de cet été”, convient-il. Pour le champion italien, les véritables favoris seront Jorge Lorenzo, son ancien équipier chez Yamaha, et Casey Stoner, transféré de Ducati chez Honda cet hiver. "Le premier connait la moto parfaitement et le second débarque chez Honda. Stoner va vite et possède un talent pour s'adapter à toutes les conditions. Il a également un bon ressenti sur la moto."

La pression

En tant qu'idole italienne débarquant dans une marque italienne, les tifosis attendent beaucoup de l'entente entre l'enfant de Tavullia et la firme de Borgo Panigale. "Je vais forcément avoir plus de pression qu’avant avec Ducati, parce qu’il y a beaucoup de fans à travers le monde qui sont impatients de me voir courir avec Ducati, juge "Vale". Nous devons réussir et il faudra travailler très dur – peut-être que nous ne serons pas prêts pour gagner lors des premières courses et j’espère que les fans nous laisseront suffisamment de temps.”

source: eurosport.fr

Rossi : “La Ducati est un véritable prototype”

Le pilote italien s’est exprimé en tant que pilote du team Ducati pour la première fois mardi matin au Wrooom 2011 et a parlé de la Desmosedici, de son épaule ainsi que de la prochaine saison MotoGP.

valentino Rossi a donné sa première conférence de presse en tant que pilote du team Ducati mardi matin au Wrooom 2011, à Madonna di Campiglio, livrant enfin ses impressions sur la Desmosedici aux médias et aux fans présents.

Arborant la tenue rouge de Ducati, Rossi a aussi consacré quelques minutes à motogp.com et a commencé en plaisantant : “C’est assez étrange de parler en rouge ! Nous avons toujours été les grands ennemis de Ducati et j’aurai besoin d’un petit peu de temps pour me sentir à l’aise dans cette chemise !”

Un peu plus tôt, lors de la conférence de presse, Rossi avait décrit la Ducati comme “un véritable prototype”, avec un “concept différent de ceux des constructeurs japonais”, et avait aussi parlé de la guérison de son épaule.

“Le problème est que la chirurgie a été beaucoup plus lourde que ce à quoi nous nous attendions parce les dégâts étaient assez importants. Le médecin m’avait dit que je n’allais pas avoir de problème pour récupérer à 100%, mais qu’il me faudrait davantage de temps. A partir de là j’ai travaillé très dur. Je m’attendais à être en meilleure forme mais nous nous donnerons à 100% pour avoir un minimum de niveau au test de Sepang,” a confié Rossi dans une interview.

Suite à son premier Test sur la Desmosedici à Valence, Rossi s’était fait opérer de l’épaule mi-novembre et a ajouté : “Le plus gros problème à Valence venait de moi. Mon épaule était très douloureuse et je n’avais pas assez de force. C’est une moto différente et il faut être plus agressif pour la piloter.

Mon travail chez Ducati consiste à améliorer la moto, la rendre plus facile à piloter et réduire les risques pour l’ensemble des courses. Stoner a été incroyable sur certaines courses l’an dernier mais il a aussi fait quelques erreurs et a terminé le Championnat quatrième. Jusqu’ici nous avons travaillé sur des choses simples, notamment en réglant la position de pilotage, le guidon et les cale-pieds pour Sepang, et là-bas nous commencerons à travailler pour améliorer la moto.”

Le partenariat 100% italien entre le nonuple Champion du Monde et le constructeur basé à Bologne a généré beaucoup d’attentes du côté des supporters et Rossi en est bien conscient.

“Je vais forcément avoir plus de pression qu’avant avec Ducati, parce qu’il y a beaucoup de fans à travers le monde qui sont impatients de me voir courir avec Ducati. Nous devons réussir et il faudra travailler très dur – peut-être que nous ne serons pas prêts pour gagner lors des premières courses et j’espère que les fans nous laisseront suffisamment de temps.”

La saison 2011, pour laquelle Rossi a désigné Jorge Lorenzo et Casey Stoner comme “favoris” au titre, le réunira aussi avec son ancien co-équipier Nicky Hayden, des retrouvailles que l’Italien accueillait avec plaisir. “J’ai toujours eu une bonne relation avec Nicky depuis 2003, lorsque nous étions co-équipiers chez Honda. Je suis très content de travailler avec lui. Il est super et il a de l’expérience sur la Desmosedici, il pourra peut-être nous aider au début. Ce sera complètement ouvert et il n’y aura pas de mur dans le box.”

Questionné au sujet de la date à laquelle il serait à 100% sur la GP11, Rossi a affirmé : “J’espère que ce sera au début de cet été.”